Tubeless ou ne pas être Tubeless telle est la question…
Les avantages de rouler sans chambre à air son indéniable, mais les coûts associer à la conversion si votre vélo n’est pas sorti de la boutique freine la plupart… Achat de valve, fond de jante si requis, du scellant… du quoi? Chez Solution Vélo SM nous croyons que l’important est de rider c’est pourquoi nous ne vous disons pas de convertir vos pneus tubeless à tout prix, mais vous expliquons le pourquoi? Pour que vous puissiez prendre une décision éclairer en fonction de vos besoins.
Un set-up tubeless avec des pneus et rim compatible tubeless est plus abordable que vous ne le pensez si vous avez une pompe à pied à la maison… oui une pompe à pied. Il ne vous manque souvent plus que les valves et le scellant on parle en général de 30 - 45 $ par pneu et en prime vous avez deux chambres à air de rechange! Par la suite si vous désirer vous équiper pour pallier aux grosse crevaison nous vous invitons à consulter la capsule info-conseil équipement et outil à amener en vélo
Maintenant les avantages du tubeless
- Le principale problème qui survient lors des randonné est la crevaison, elle survient généralement lorsque votre pneu écrase au maximum et vient compresser votre chambre à air entre le pneu et la jante ( pinch flat / snake bite ) ou encore lorsque quelques chose perfore le pneu. Les avantage du tubeless dans c’est situation? Pas de chambre à air donc rien à compresser et si votre pneu perfore le scellant devrait faire son travail rapidement si le trou et assez petit sinon vous devrez recourir à une plug à pneu semblable à celle utilisé pour les automobile.
- Vous aller pouvoir rouler avec moins de pression d’air ce qui va vous amener plus de traction sans risquer de faire de crevaison (en général entre 20 et 30 psi).
- Les tiges de valve son bonne virtuellement à vie et les valves peuvent être nettoyer et réutiliser si elles sont trop encrassées par le scellant, seul chose à vérifier, remettre du scellant au besoin. Le coût d’entretien est donc assez faible tout dépendant du scellant utiliser.
- Pour ceux qui compte leur gramme rouler avec du scellant est plus léger qu’avec des chambres à air et diminue la masse en rotation dans vos pneus.
- Encore plus de temps à rouler sans se soucier de faire une crevaison!
Les désavantages…
- Si vous faite l’installation vous-même la première fois peut être salissant avant de pogner le twist comme on dit, mais avec les bons conseils et le bon scellant ont réussi à tous les coups et sans difficulté majeur.
- Le prix de départ plus élever… oui ça coûte plus chère qu’une chambre à air, le prix d’un ensemble de valve varie entre 15 et 50 $, le prix du scellant entre 15 et 30 $ par pneu, le fond de jante si elle n’ont pas de fond tubeless (les fond standard en caoutchouc utilisé il y quelques années ne sont pas compatible) et le prix des pneus si ils ne sont pas compatible tubeless. Ça peut sembler beaucoup, mais majorité des vélos récent sont déjà équipe de roue tubeless, du bon fond de jante et de pneus compatibles ce qui diminue de beaucoup le prix de départ.
Les avantage des chambres à air
- Le coût initial est plus bas.
- Le coût d’entretien est nul si vous ne devez pas changer de chambre à air une fois par semaine.
- Plus facile d’entretien… on fais une crevaison, on change la chambre à air et on repart de retour à la maison.
Les désavantages des chambres à air
- On doit augmenter la pression des pneus pour éviter de faire des crevaisons ce qui diminue la traction.
- Certain type de crevaison peut importe la pression d’air son inévitable. (snake bit / pinch flat )
- Si vous ne réparer pas vos chambres à air le coût d’entretien peux grimper assez vite, si on calcul qu’une chambre à air coûte environ 10 $ et que vous faite des crevaisons 2 fois par semaine comme moi dans le passé, même en réparant vos chambres à air vous aller vite venir à la conclusion que c’est le bon moment de changer. (a l’époque mes roues n’était malheureusement pas compatible tubeless)
- Pour ceux qui compte les grammes c’est plus lourd et augmente la masse en rotation.
En résumer avec les bon produits à moyen et long terme vous pourriez sauver de l’argent, passé plus de temps à rouler sans vous souciez des crevaisons, si toute fois vous aviez d’autre questions n’hésitez pas à nous contacter.